DEApress

Monday
Aug 24th
Text size
  • Increase font size
  • Default font size
  • Decrease font size

No Tunnel Tav: "stazione Foster con meno viaggiatori di una di campagna"

E-mail Stampa PDF

Il Comitato No Tunnel TAV di Firenze ha risposto con una nota alle recenti dichiarazioni dell’Assessore ai Trasporti del Comune di Firenze, Stefano Giorgetti relative al Passante ad alta velocità ed alla stazione Foster.

«Che il progetto rivisto fosse caratterizzato da gravi lacune è stato subito chiaro - esordisce la nota - ma adesso la cosa si sta facendo addirittura ridicola». AL'assessore comunale sulla stazione Foster dell'alta velocità: "Solo 3mila passeggeri al giorno, senza la fermata dei bus sarebbe stata insostenibile"
„AA
pochi giorni dall'incontro al ministero delle infrastrutture, che ha dato via libera alla costruzione del tunnel sotto Firenze, l'assessore aveva spiegato come, dei 30mila passeggeri che giornalmente si servono dell'alta velocità, solo i 3mila provenienti da Campo di Marte saranno traghettati sulla nuova stazione Foster.

«C’è da non credere alle proprie orecchie - controbattono dal Comitato - Si costruiscono due tunnel sotto la città e una stazione di 700.000 metri cubi di volume e 60.000 di superfici utili per un numero di viaggiatori come a Pontassieve! Si mettono a rischio monumenti e migliaia di appartamenti per realizzare una stazione con molto meno traffico di Rifredi o Campo Marte».

Inoltre, secondo i progetti, lL'assessore comunale sulla stazione Foster dell'alta velocità: "Solo 3mila passeggeri al giorno, senza la fermata dei bus sarebbe stata insostenibile"
„lsecondo i progetti,
a stazione Foster diventerà anche un hub di interscambio per bus extraurbani, interregionali e turistici. Questo per evitare che il progetto si trasformi in una catterdrale nel deserto. «L'assessore comunale sulla stazione Foster dell'alta velocità: "Solo 3mila passeggeri al giorno, senza la fermata dei bus sarebbe stata insostenibile"
„»«
I costi di manutenzione della nuova stazione sarebbero stati estremamente onerosi visti i soli 3mila passeggeri»
, aveva ammesso Giorgetti.

Il

alt

alt

Il Comitato reagisce chiedendosi: «Questo deserto che hanno ideato ai Macelli a cosa potrebbe mai servire? Ecco la trovata: ad una stazione dei bus! Anzi, un hub, sembra una cosa più seria. Si cerca di riempire il vuoto di idee con una trovata da cabaret. Si giustifica la costruzione di 7 km tunnel ferroviari e tre piani sotto terra per una fermata di autobus? Ma vogliamo scherzare?».

Infine, un affondo al PD toscano ed alle sue «faide interne», giudicate responsabili della situazione: «Per un traffico da stazione di campagna si sono stanziati e si vogliono spendere 1,5 miliardi di euro? Il Comitato si chiede cosa faccia il governo davanti a questi numeri, cosa ci sia stato a fare il Ministro Del Rio alla riunione del 25 scorso dove si è deciso di continuare con questi lavori TAV; come possa continuare a tacere il Ministro del Tesoro Padoan davanti a tanto vergognoso sperpero in una controllata dal suo ministero; a che politiche di risanamento stia pensando il Presidente del Consiglio Gentiloni se tollera follie come questa. Il quadro che l’assessore Giorgetti ha aiutato a chiarire è senza senso, non ha alcuna logica. A tutto questo c’è solo una spiegazione razionale: che si debba scavare e rimuovere milioni di metri cubi di terra perché ci sono accordi inconfessati e inconfessabili da cui non si può tornare indietro. Di questi veti e accordi segreti è prigioniera Firenze».

Share

 

Concorsi & Festival

https://zonadiguerra.ch/

Ultime Nove

Antonio Desideri . 13 Agosto 2026
C’è tempo fino al 23 agosto per le ultime repliche, poi più niente, kein Theater. Raus! Risuona qualcosa di profondamente kafkiano - e stavolta non è un modo di dire - nell’apprendere che la compagnia che sta mettendo in scena il Processo al Cimite...
Silvana Grippi . 07 Agosto 2026
Siamo nel lontano 1420 e Filippo Brunelleschi inizia a costruire la Cupola di Santa Maria del fiore nella nostra Firenze. Leon Battista Alberti nella suo opera “De pictura” scriverà così: «Chi mai sì duro o sì invido non lodasse Pippo architetto...
Fabrizio Cucchi . 04 Agosto 2026
L'ultimo libro di Silvana Grippi sul Sahara Occidentale si apre con una premessa del prof. Rombai nella quale riconosce il valore degli studi portati avanti dall'autrice fin dal '75 (dopo la tesi di laurea), che inquadra la situazione storico-geograf...
Silvana Grippi . 04 Agosto 2026
Riceviamo e pubblichiamo: "Sahara Occidentale, Fronte Polisario: evitare ogni forma di disumanizzazione di Fatima Mahfud, Rappresentante del Fronte Polisario in Italia-Tratto da Focus on Africa Tra tutto quello che si è detto e scritto sull’ondata...
Silvana Grippi . 29 Luglio 2026
Centro socio-culturale D.E.A. (Didattica Espressione Ambiente) XIV CONCORSO FANZINE Libera l’iDEA Progetto inserito nel programma di ricerca “comunicazione visiva e espressione gestuale con l’uso di nuovi mezzi espressivi” Attivo dal 1995 Espo...
Silvio Terenzi . 28 Luglio 2026
DIRLINGERun nuovo 45 giri GUARDA il VIDEO de "La Città Ideale" Esce un doppio singolo e lo pubblica anche in VINILE 45 GIRI. Sono “La città ideale” e “Il vecchio e il mare”, scritture nuove per Dirlinger che inaugura una fase artistica più in...
Antonio Desideri . 27 Luglio 2026
Non è l’aria a farsi rarefatta qui (si arriva a mille metri scarsi di altitudine…) ma l’atmosfera emotiva. Percorrere la statale 65 che si snoda nella foresta appenninica, infilare i suoi sinuosi tornanti, respirare quell’attesa che si scioglie non ...
Silvana Grippi . 27 Luglio 2026
mandate i vostri curriculum  a REDAZIONE@DEAPRESS.COM
simone fierucci . 24 Luglio 2026
Da piu di un mese in Albania stanno verificandosi proteste anche violente, contro il governo di Edi Rama sia contro la corruzione sia contro le svendite di interi pezzi di territorio a favore delle multinazionali del turismo.Questa intervista tratt...

Galleria DEA su YouTube